快科技 9 月 30 日消息，综合媒体报道，今年下半年以来，汽车置换补贴政策刺激之下的终端热度愈发高涨排名第一的炒股杠杆平台，各地促销费方案亦出现较为频繁的调整。
9 月 27 日晚间，江苏省发布《关于调整江苏省 2025 年汽车以旧换新政策的公告》，宣布自 2025 年 9 月 28 日 24 时起，全省汽车置换更新补贴政策正式暂停实施。
9 月 28 日晚间，宁波市也发布了类似政策。《关于调整 2025 年宁波市汽车置换更新政策的公告》提到，自 2025 年 10 月 11 日起，宁波全市范围内暂停实施汽车置换更新补贴政策。
广西壮族自治区商务厅发文称，从 9 月 23 日 24:00 时起暂停广西汽车置换更新补贴活动；
日照市宣布于 9 月 17 日 0 时起暂停汽车以旧换新审核系统。
湖北省同样于 9 月初发布了调整通知，将汽车置换更新补贴活动调整为"先领取资格、再申报补贴"方式组织实施，并规定每日上午 10：00 开放领券入口，先领先得，领完即止。
天津市也在 9 月 5 日就已调整了汽车报废更新补贴政策，采取分月均衡投放方式执行，体现出更为精细化的预算管理思路。
值得注意的是，这并非地方政府首次为汽车以旧换新补贴按下"暂停键"，今年以来，类似消息频出。
追溯在 8 月份，青海、贵州、内蒙古自治区等多地宣布暂停汽车置换更新补贴。
事实上，国家针对汽车等消费品的相关补贴并未减少，而是分不同批次下达，其目的是用好已安排支持资金，分领域、分时段细化资金使用方案，平稳有序推进以旧换新。
据官方网站文件，今年 1 月和 4 月已分别下达两批共计 1620 亿元中央资金，支持地方做好一、二季度消费品以旧换新工作；
第三批 690 亿元支持消费品以旧换新的超长期特别国债资金已下达完毕；
10 月份，按计划下达第四批 690 亿元资金，届时将完成全年 3000 亿元的下达计划。
文件显示，下一步，国家发展改革委将会同财政部、商务部等部门，督促地方落实资金配套责任、细化资金使用计划，确保资金有序均衡用到年底。
值得一提的是，行业专家普遍认为，地方政府的暂停措施是为了避免补贴资金提前透支，确保政策能够平稳运行至年底。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，地方政府根据资金使用情况和市场需求变化及时调整政策，体现了政策的灵活性和针对性。
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