为支撑北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设，10月9日，北京青年报记者从北京市市场监管局获悉，近日，北京发布四项自动驾驶领域地方标准，涉及智能网联汽车封闭试验场地测试、车路云一体化路侧基础设施两大核心领域。四项标准将为自动驾驶产业全链条发展、安全保障及民生服务筑牢基础。
在智能网联汽车封闭试验场地测试领域，两项细分标准精准聚焦不同应用场景。其中，《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第1部分：乘用车》围绕L4级驾驶自动化功能测试，既包含限速标志识别、弯道通行、交通信号灯响应等传统测试项目，更结合北京产业特色，新增无人化试验、车云通信测试、V2X通信安全性测试等前沿内容，构建起全面的技术测试框架。
《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第2部分：无人配送车》则结合北京“无人配送城市”建设目标，围绕安全通行与场景适配两大核心，设置了非机动车道标志标线识别、机非隔离护栏响应、密集行人和非机动车交互、路侧公交车站冲突避让等测试项目，尤其针对行人自遮挡物前横穿（“鬼探头”）、非机动车违章切入等紧急工况，通过模拟真实配送场景中的风险点，验证无人配送车的应急避险能力。同时覆盖了远程接管、人工接管、车云通信安全等测试内容，全面保障无人配送车在末端配送场景的运行安全。
据介绍，这两项标准的发布实施，将在政策层面形成“封闭测试—道路测试—商业示范”全链条支撑；在产业层面降低企业研发测试成本；在民生层面，通过严格测试提升自动驾驶乘用车与无人配送车安全性，为市民出行及末端服务提供可靠保障。
车路云一体化路侧基础设施也是自动驾驶的重要领域，本次重磅出台的两项标准涉及“信息安全技术要求”和“运维管理系统应用技术要求”。《车路云一体化路侧基础设施 第6部分：信息安全技术要求》包括安全功能、通信网络安全、系统软件升级、数据安全等方面。其中安全功能要求方面，涉及身份认证和鉴别、访问控制、漏洞和恶意程序防护、入侵检测和防御、密码支持等要求；通信网络安全方面，涉及设备接入、网络传输、短距离无线通信及直连通信等要求；系统软件升级方面，涉及升级包自身、升级时通信、OTA升级设备及升级操作过程等要求；数据安全方面涉及完整性和机密性要求。该标准的发布填补了该领域国内技术要求空白，对补齐产业链缺失环节，推动行业各方共同加强车路云一体化系统信息安全建设具有重要意义。
另外，《车路云一体化路侧基础设施 第7部分：运维管理系统应用技术要求》将有效支撑路侧基础设施（摄像机、雷达、通信单元、边缘计算等），通过互联网与运维管理系统进行高效的信息交流，提升系统对路侧基础设施的管控能力，为实现车路云一体化建设奠定坚实基础。
文/北京青年报记者 王薇
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